Der Heckscheibenwischer führt ein Schattendasein. Vorne wird geputzt, gepflegt, kontrolliert – hinten passiert das meist erst dann, wenn der Wischer beim Rückwärtsfahren plötzlich schmiert oder ein Quietschen aus dem Heck ertönt. Dabei ist der Heckwischer in mancher Hinsicht anfälliger als die vorderen Wischer, aus einem einfachen Grund: Er wird seltener benutzt.
Seltene Nutzung klingt zunächst nach weniger Verschleiß. Ist es aber nicht. Gummi, das lange nicht bewegt wird, trocknet schneller aus. Wer den Heckwischer nur bei starkem Regen oder beim Einparken aktiviert, hat oft ein Gummi, das zwischen den Einsätzen austrocknet und beim nächsten Wischvorgang sofort Schlieren oder Geräusche produziert.
Warum der Heckwischer andere Probleme hat
Die Heckscheibe ist konstruktiv anders als die Frontscheibe. Sie ist meist stärker geneigt oder nahezu senkrecht, je nach Fahrzeugtyp. Das bedeutet: Der Wischer arbeitet gegen die Schwerkraft – oder zumindest in einem anderen Winkel als vorne. Der Anpressdruck ist daher oft geringer, was dazu führt, dass der Gummi bei leichten Belägen nicht mehr sauber abzieht.
Dazu kommt: Die Heckscheibe ist Auspuffgasen, Spritzwasser von hinten und bei Kombis oder SUVs oft direktem Straßendreck ausgesetzt. Dieser Belag setzt sich anders zusammen als der Belag auf der Frontscheibe und wird seltener durch Wischwasser oder Fahrwind gereinigt.
Ein weiterer Punkt, der häufig übersehen wird: Heckscheiben haben in vielen Fahrzeugen eine Heizung, die in der Fläche läuft. Diese Heizdrähte hinterlassen beim Wischen manchmal eine minimale Struktur – kein Problem für sich, aber in Kombination mit einem ausgetrockneten Gummi kann das die Geräuschentwicklung verstärken.
Was bei Schmieren und Quietschen hilft
Der erste Schritt ist derselbe wie vorne: Gummilippe reinigen. Ein feuchtes Tuch, einmal entlang der gesamten Lippe gezogen, entfernt den trockenen Abrieb, der sich bei selten genutzten Wischern gerne absetzt. Oft reicht das bereits, um Quietschen zu beseitigen.
Wenn der Heckwischer schmiert – also Schlieren auf der Scheibe hinterlässt – ist meist die Heckscheibe selbst das Problem. Abgase und Spritzwasser hinterlassen einen Film, der mit normalem Wischwasser nicht vollständig entfernt wird. Die Scheibe von innen und außen reinigen, am besten mit einem fettlösenden Scheibenreiniger-Konzentrat, dann neu testen.
Bei anhaltend trockenem oder sprödem Gummi hilft ein dünner Film Silikonspray auf die Gummilippe. Kurz einwirken lassen, Überschuss abwischen. Das reicht in vielen Fällen, um einen Heckwischer, der nur durch Trockenheit nachlässt, wieder auf Stand zu bringen.
Wann der Heckwischer ersetzt werden sollte
Heckwischer sind günstiger als Frontwischer und oft schneller gewechselt. Wer merkt, dass Reinigung und Pflege nicht mehr helfen – der Gummi ist sichtbar rissig, das Wischbild bleibt schlecht – sollte nicht lange zögern. Die Ersatzteile sind für die meisten Fahrzeuge problemlos erhältlich, der Wechsel dauert wenige Minuten.
Ein gepflegter Heckwischer ist beim Rückwärtsfahren und bei schlechtem Wetter mehr wert als man im Alltag denkt. Besonders in der Dämmerung oder bei Spritzwasser auf der Autobahn macht der Unterschied zwischen einem sauber wischenden und einem schmierenden Heckwischer sich schnell in der Sicht bemerkbar.